RENAULT-forum

hallo en goedemiddag,
in februarie van dit jaar een Renault megane estate van 2006 op gas gekocht,het is een 1600 16 klepper.techline.
Auto heeft 2 weken goed gelopen,toen liep hij slecht stationair als hij koud was(op benzine dus)na een paar km liep hij weer normaal op gas.
Auto laten uitlezen,bleek een censor kapot sensor laten vernieuwen(heb een half jaar garantie),liep darna een tijdje goed.
Toen kwam de melding emissie systeem controleren inclusief .
Laten uitlezen,tandwiel nokkenas verstelling versleten ,vernieuwd en auto liep weer goed,echter na 100km melding emissie systeem controleren,laten resetten en melding was weer weg,echter maar 10km.
Auto loopt verder prima.
Heeft iemand goede raad, vrgr Anton

Eerste verdachte, zeker omdat die ook slecht stationair heeft gelopen, is een defecte of slecht functionerende bobine.
Bekende 1.6 16V kwaal, al weet ik niet zeker of dit ook in 2006 nog het geval was.
Kun je ook achterhalen in de onderhoudshistorie wanneer de bougies voor het laatst zijn vervangen?

Heb auto gekocht met 166.000 km op de teller,toen zijn de bougies vernieuwd,inmiddels staat de teller op 172.000 km.
Gisteren accu klem los gehaald hopende op een reset van de boordcomputer,maar dat is niet gebeurd.
IK heb hiervoor 10jaar Kangoo diesel gereden en nooit een probleem gehad,kan het zo zijn dat de Megane met deze km stand problemen blijft geven?
Ik denk dat ik maar een afspraak met de garage maak,dat de auto een tijdje daar blijft tot hij goed is.

Onder normale omstandigheden hoef je met een Megane uit 2006 met een benzine motor, zelfs bij deze kilometerstand, geen grote problemen te verwachten.
Maar je bent niet de eerste waarbij een (bijna) defecte bobine voor vreemde problemen blijft zorgen, dus dat blijft mijn eerste verdachte, maar ik ben geen monteur.
Is de auto gekocht bij een Renault dealer? Als de normale garage er niet uitkomt, misschien dan voorstellen om een second opinion te laten doen bij de Renault dealer.
Nokkenasversteller en de sensor zijn namelijk met universele uitleesapparatuur gewoon te traceren d.m.v. de specifieke foutcode. Bobine is een ander verhaal en vraagt wat meer afgaan op ervaring.
Gezien het geringe aantal verstreken kilometers vallen de bougies in ieder geval af.

Ik heb de auto gekocht bij een sub Renault dealer,waar ik eerder de Kangoo,s nieuw heb gekocht,ik woonde toen in de provincie Groningen en nu in Friesland,heb toch die Magane bij hun gekocht omdat ik het een goed adres vindt het is een Bosch Car garage,ze hebben ervaring met Renault en Dacia ben ook bij Renault in Sneek geweest daar hebben ze de sensor vervangen,liep toen nog onregelmatig,toen maar weer naar Groningen,daarna liep hij goed tot de storing kwam emissiesysteem controleren,weer naar Groningen contacten van censor bijgesteld auto liep toen 100km goed toen kwam melding emissisysteem weer.
Auto loopt verder goed,met garage gebeld,die zeiden kun je mee rijden kan niets gebeuren,maar ik vertrouw het niet de melding is niet voor niets.
Het antwoord van de garage komt voort uit het feit dat ik gezegd heb ik heb genoeg van deze auto,en heb bij hun proef gereden in een Dacia LOgan mcv,waarop ik gezegd heb zoek maar een jonge Dacia op gas,maar dat kan even duren,gezien er niet zoveel van lopen. vrgr Anton

Bij te lang rijden met een defecte bobine kan ook nog eens je katalysator defect raken, dus zeker niet accepteren dat ze je laten rijden met een storingsmelding!

Ik zou gewoon terug gaan naar de garage, dit moet op te lossen zijn. Een andere auto kopen kan altijd nog, maar lijkt me niet de eerste oplossing. Dus terug naar waar je hem gekocht hebt en niet accepteren dat je rondrijdt met een foutcode, die is er niet voor niets.

Succes!

Ik heb een vanochtend een afspraak gemaakt bij betreffende garage voor 6 juni,eerder had hij geen leen auto beschikbaar.
De garage zit hier 130 km vandaan,ik vindt het nog steeds een fijne auto om in te rijden alleen jammer van die storingen.
Ik rij al 44jaar auto,en dit is mijn eerste auto met problemen dus dat is balen,maar goed ik ga er vanuit dat het wordt opgelost.
Vrgr Anton

Ik wil nog vragen of er zich bij dit type auto regelmatig storingen voordoen,want zoals ik al zei het is een heerlijke auto om in te rijden,dat vond ik vroeger al,ik heb 4x een Ren.4 gehad en diverse Peugots 504,goed dat was dan wel in de 70 jaren maar het waren fijne auto,s om in te rijden.
Vrgr Anton

Hallo ,
Mijn Megane is een kleine week in de garage geweest en heb hem terug,en hij loopt als een zonnetje,en zonder lampjes die branden,nokkenas verstelling is bijgesteld,en de computer heeft een update gehad,hoop dat nu alle leed geleden is,want zo als ik al eerder zei het is een heerlijke auto om in te rijden. vgr Anton

Hopen dat je nu inderdaad zonder problemen kunt toeren

Heren,
Ik lees jullie verhalen en loop zelf tegen hetzelfde probleem aan...Renault Grand Scenic 1.6 16V Dynam. Tech line uit 2005, op LPG G3.
Op benzine krijg ik de melding "Emissiesysteem controleren". De motor loopt dan ook stationair niet lekker (schokkerig). Op LPG is er niets aan de hand en loopt de auto ook goed. Wat kan dit zijn? 10.000 km geleden nog een beurt gehad (incl. distributieriem en nokkenasversteller).

Op lpg wel goed maar op benzine niet , dan lijkt het een verstuiver van het benzine deel te zijn , vervuild is een optie.
Maar maak even zelf een topic aan .