[R37] Une nouvelle marque pour un X5600 FNC !

Jean · Message par **Jean** » sam. 04 avr. 2015, 17:53

Pour la remorque, qu'avez - vous mis comme type de décodeur puisqu il ne fera que les fonctions éclairage ?

Dudtrain · Message par **Dudtrain** » dim. 05 avr. 2015, 11:14

J ai mis un ESU Lokpilot FX V4.0 MTC21 ref 54621 dans la remorque...
Mais pas d'eclairage interieur sans programmation de cette centrale nucleaire... ou j'ai "bidouillé" un bon moment sans resultat... !! Ca doit rester un plaisir et non une prise de tete !!!
Feux avants/arrieres c' est OK. C est déjà ca...

Deimos_epIV · Message par **Deimos_epIV** » dim. 05 avr. 2015, 11:38

Pour moi, il y a un manque dans les notices de matériel moteur (quelque soit le fabricant). Elles devraient fournir la liste des fonctions "physiques" câblée et des informations sur le type de câblage. L'utilisateur final ayant le choix du décodeur, cela lui permettrait de le configurer plus facilement.

le Duc · Message par **le Duc** » dim. 05 avr. 2015, 12:41

Oui tout à fait

Les notices brillent par leur absence, ou alors sont tellement succincte qu'elle ne servent pas à grand chose.
Il y aurait un gros travaille à faire de la part des fabricants de ce côté là.

Jean · Message par **Jean** » dim. 05 avr. 2015, 13:57

Côté programmation, regardez la page précédente
Grâce à un passionné j ai eu les séquences de programmation des CV

VincentLB · Message par **VincentLB** » lun. 06 avr. 2015, 11:10

Jean a écrit : A un certain moment, il va falloir que les fabricants réfléchissent.
Le DCC suit une norme. Apparemment une norme à géométrie variable.
Nous constatons que chaque décodeur est différent et évolue tous les 6 mois.
(…)

Les normes sont définies par les fédérations d'amateurs (NMRA côté américain, Morop côté européen) en liaison avec les industriels. Elles sont claires, précises et pas sujettes à interprétation.
Il reste aux fabricants à documenter sérieusement ce qui vient de chaque côté des interfaces : c'est assez bien fait (pour ceux que je connais) par les fabricants de décodeurs ; il y a d'énormes progrès à faire de la part des fabricants de matériels !

Jean a écrit : Je vais peut être expliquer comment fonctionne un réacteur nucléaire à celui qui à pondu cette interface (en plus il y a 6 réacteurs à moins de 80km de Tours) et on verra si il sait piloter un réacteur.
(…)

Ayant participé aux travaux de normalisation (pour le Morop) de l'interface en question, je me permets de préciser que je sais très bien comment fonctionne un réacteur nucléaire, ce qui ne veut absolument pas dire que je saurai le piloter sans un minimum de formation… Documentation et information de l'utilisateur sont ici les principaux mots-clefs !

Jean · Message par **Jean** » lun. 06 avr. 2015, 11:33

Surtout qu on achète un decodeur a 30 euros de la marque ESU et livré avec la notice à 100% en allemand.
Dans notre cas il faut régler les CV des adresses au-delà de 400 et cette notice ne va pas au delà de 254.
On va me dire qu il faut aller chercher la notice en français sur le net....
Celui qui achete une BMW, VW ou MERCEDES ne va pas chercher la notice sur le net.
la loi française est stricte : Tout matériel vendu sur le territoire francais est livré avec une notice en francais

Sur une centaine d utilisateurs je suis sur et certain que cela ne représente que 1 seul utilisateur qui maîtrise le dcc.
Nous sommes très tres loin du côté intuitif comme sait faire Apple. Ça cest simple, ça fonctionne et cela ne bug pas pour un oui pour un non.
Maintenant nous sommes tous preneur une notice de A à Z sur les fonctions des décodeurs et en fonctions des centrales ROCO, FLEISCHMANN, TRIX, et autres marques. je ne suis pas sûr que nous ayons cela .....
(Dans notre pays 3 types de réacteurs PWR, mais le fonctionnement est identique ! Cela est aussi valable en Chine , aux USA)

Prevost sup. dem.

Ce n'est pas compliqué...porte plainte

Plaisanterie mis à part, si tu as raison malheureusement c'est comme ça.

Sur le net, il existe une notice complète en anglais. Celle en français comporte des informations qui ne sont plus valables pour les dernières versions de ce décodeur.
Pour finir la norme DCC est très ouverte concernant les CV. Seules certaines sont obligatoires, d'autres recommandées enfin d'autres libres. Il est donc indispensables de lire les notices. Ce qui est aussi regrettable c'est que les "fabricants" n'indiquent pas les connections avec les auxiliaires. Bon, ils ne faut pas trop leur en demander vu qu'ils ne fabriquent plus rien

Coquelicot94 · Message par **Coquelicot94** » lun. 06 avr. 2015, 13:07

Bonjour, j'ai acheté récemment un décodeur de fonctions ESU 21TMC pour la remorque, pas de notice mais un lien pour télécharger les notices en FR: ICI
A+

Deimos_epIV · Message par **Deimos_epIV** » lun. 06 avr. 2015, 13:35

Comme déjà dit, ces notices ne sont plus à jour par rapport aux dernières versions (à moins qu'elles aient été mises à jour, je n'ai pas vérifié...)

Roc · Message par **Roc** » lun. 06 avr. 2015, 13:50

Jean a écrit :Nous sommes très tres loin du côté intuitif comme sait faire Apple. Ça cest simple, ça fonctionne et cela ne bug pas pour un oui pour un non.

Puisque tu goûtes les comparaisons à deux balles, je te la retourne :
Tu achètes du Märklin. QUE du Märklin : de la voie Märklin, des locos Märklin, des wagons Märklin, une centrale Märklin...
T'auras pareil que du Apple. Sauf qu'y aura marqué Märklin dessus et qu'y aura pas de pomme.

Dudtrain · Message par **Dudtrain** » lun. 06 avr. 2015, 14:00

Jean a écrit :CV32 = 2
CV426 et CV442 correspondants à la touche F3
valeur : 16 pour la sortie AUX3

Pour la touche F4 se sera CV458 et CV474
valeur 32 pour la sortie AUX4.

Et je n'ai fait que l automotrice. Pour la remorque je ferai cela ultérieurement.
Jean

Ces CVs programment bien le decodeur de l autorail... Pas de probleme de ce coté. Mais pour le decodeur de fonction de la meme marque installé de la remorque ca ne va pas... Encore re essayé ce matin...
Jean SVP tu nous tiendras au courant de tes réglages sur le decodeur de ta remorque. Grand Merci ! Des fois que j ai un decodeur neuf mais foireux...

Renato · Message par **Renato** » lun. 06 avr. 2015, 14:01

Roc a écrit :Sauf qu'y aura marqué Märklin dessus et qu'y aura pas de pomme.

Evidemment. Pfff...

Tout le monde sait que Marklin, c'est la banane :

LSM aussi, des fois...

Jean · Message par **Jean** » lun. 06 avr. 2015, 15:19

Pour éviter de me prendre la tête, je vais essayer mercredi de passer dans une boutique assez spécialisée côté digital à Paris. Je prendrai la remorque FNC avec moi .
Je ne garantis rien puisque je vais essayer de faire cela pendant ma journée de travail.
Étant du Nord et travaillant parfois sur Paris, je peux faire un passage si le temps me le permet et aussi sans embouteillage.

Côté decodeur mis dans la remorque : est ce bien un ESU v4 également ?
Jean

Dudtrain · Message par **Dudtrain** » mar. 07 avr. 2015, 08:11

oui un decodeur ESU Lokpilot FX V4.0 MTC21 ref 54621
Merci

Forums LR PRESSE

[R37] Une nouvelle marque pour un X5600 FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !

Re: [R37] Une nouvelle marque pour un FNC !